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    城口LQZ球型支座

    2020-9-12 14:49:55  258
    内容摘要:一、城口LQZ球型支座构造特点及功能 LQZ球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球面与之滑动来...
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    一、城口LQZ球型支座构造特点及功能

     LQZ球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足梁端的转动;上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面,完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。
        球型支座传力可靠,各向转动性能致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。

    二、LQZ球型支座的代号

    例:LQZ——5000  DX e100  θ0.02 rad θ0.02 rad:支座设计转角,分为0 01、0 01 5、和0 02

    e100:支座设计位移,分为±50 plusmn;100 plusmn;1 50mm

    SX表示双向活动支座

    DX表示单向活动支座

    GD表示固定支座

    LQZ球型支座

    LQZ球型支座

    LQZ球型支座5000:5000为支座反力(KN)

    三、球型支座的主要技术性能:

    3.1、支座反力(竖向承载力)分为16级:1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000和θ10000、12500、15000、17500、20000KN。

    3.2、支座设计转角θ分为0.01、0.015和O.02 rad(根据需要可增大)。

    3.3、支座设计位移量:

    顺桥向:1000~2500KN  e plusmn;50mm  e plusmn;1OOmm

    3000~20000KN e plusmn;50mm  e plusmn;100mm  e plusmn;150mm

    横桥向:(SX双向活动支座)e plusmn;20mm设计位移量根据工程需要可进行变更。

    3.4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为3 O M p a左右时,取值如下:

    常温(-25℃~+60℃)O.03

    低温(-40℃~+60℃)O.05

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